21点娱乐：双座跑车保时捷21点完美登场

　　采MR中置引擎后轮驱动设计的保时捷,转向反应要比FR的跑车更中性而易于掌握,搭配硬朗清晰的悬载阻尼,让人觉得过弯极限相当高,是辆驾驶乐趣百分百的纯种跑车。

　　过去Boxster卓越的驾驶乐趣,一直让跑车玩家称赞不已,但是对一些不想要开篷驰骋的买家来说,始终觉得有点美中不足。21点游戏,如今Coupe硬顶版的保时捷诞生了,更坚实的车体刚性,赋予它比Boxster更完美的操控反应。二十一点游戏规则

　　保时捷采中置引擎设计,你无法直接看到位于驾驶座后方的引擎,但后轮拱两侧的散热鳍口则发挥了相当重要的功用。

　　当车速超过120公里/时以上,后方的双层扰流尾翼会自动升起80mm,增强车尾空气力学的下压力,帮助后轮贴紧路面。

　　外观上硬顶的Cayman 看起来比敞篷的Boxster更俐落流畅,风阻系数仅有0.29,后保险杆正中下方的双排气尾管,对于性能气势的提升有画龙点睛的效果。

　　这辆自排的保时捷配备Tiptronic S 5速手自排系统,驾驶人可以用方向盘上的升降档按键(上图 ),或直接用排档杆(右图 )进行序列式换档,其0～100公里/时加速仅需6.1秒。

　　其实Cayman 的仪表控台格局与Boxster无异,要比2+2座的911更贴近纯跑车的精神;精实的组装品质与无可挑剔的用料质感,维持保时捷一贯凌驾其他竞争对手的卓越水准21点游戏

　　车头行李厢容量为150公升,可以用来放公事包或外套,当你打开车头行李厢盖拿东西的时候,绝对会吸引不少路人好奇的目光。

　　斜背尾门设计的后行李厢,提供了一个容量260公升的置物空间,这点实用性是后置引擎的911无法相提并论的。其性能数据似乎尚未被“创造”出来,至于会有什么样的特异功能和秘密武器,则要等电影公司来告诉大家。现在先看一看它的照片,想像一下James Bond开着DBS的画面吧!